CR One Revolution

Offshore thermique propulsé par un Zenoah 231 PUM

Une tit' voiture

Vu à CAMPI Expo !

T26 A

Réalisation perso - 1/35ème - MIRAGE HOBBY

Avion japonnais

Photo prise en expo au Landreau

Campement US

Reconstitution d'un campement US

Splash !

Un Scud 2 jeté à l'eau

LCVP - Landing Craft Vehicle and Personel

Construction personnelle. Plan issu d'un RC Marine

dimanche 19 novembre 2023

CAMPI EXPO 2024, 35ème Salon National du Modèle Réduit

   

CAMPI EXPO 2024


35ème Salon National du Modèle Réduit

à CROZON dans le Finistère (29)
Salle Nominoë - route du Fret

27 - 28 avril 2024

www.club-campi.fr

Ouverture : samedi 27 avril de 11h à 20 h - dimanche 28 avril de 8h à 18h



Partagez et venez nombreux !!


Pour sa 35ème édition, le club des amis maquettistes de la Presqu'île vous invite à la grande fête du modèle réduit en Presqu'île de Crozon.

Avec, dans la salle Nominoë, une exposition statique, où plusieurs centaines de maquettesfigurinesdioramasmaquettes de tous types etc, vous seront présentés par des maquettistes et clubs venant de tout l'hexagone.

Vous y trouverez tous les thèmes qui vous sont chers, du modélisme naval, en passant par l'art de la figurine, jusqu'aux vaisseaux de la guerre des étoiles ; sans oublier de superbes reconstitutions en dioramas des grandes pages des deux guerres mondiales.

lundi 1 mai 2023

CAMPI EXPO 2023 sur FRANCE 3 Bretagne




 Petit aperçu de CAMPI EXPO 2023 à la TV sur France 3 Bretagne

lundi 27 mars 2023

Zündapp ks 750

La Zündapp KS 750 est une moto militaire produite par le constructeur allemand Zündapp durant la Seconde Guerre mondiale. Cette moto a été développée en réponse à une demande de l'armée allemande pour une moto fiable et robuste capable de transporter des charges lourdes sur des terrains difficiles.


La KS 750 est équipée d'un moteur boxer à deux cylindres refroidi par air d'une cylindrée de 751 cm³, développant une puissance de 26 ch à 4 400 tr/min. La moto dispose d'une transmission à cardan, d'une boîte de vitesses à quatre rapports et d'un système de freinage à tambour. Elle est dotée d'une suspension à roues indépendantes à l'avant et d'un essieu rigide à l'arrière, ce qui lui permet d'être très stable et de supporter de lourdes charges.


La KS 750 était utilisée par les forces allemandes pour une variété de tâches, telles que le transport de troupes, la reconnaissance et la surveillance. Elle était également utilisée avec une remorque pour transporter des armes lourdes ou d'autres équipements militaires.

Au total, environ 18 000 exemplaires de la Zündapp KS 750 ont été produits entre 1940 et 1944. Après la guerre, de nombreuses motos ont été utilisées par les forces d'occupation alliées ou vendues sur le marché civil. Aujourd'hui, la Zündapp KS 750 est une moto très recherchée par les collectionneurs pour son histoire et sa rareté.

mardi 7 mars 2023

CAMPI EXPO 2023, 34ème Salon National du Modèle Réduit

  

CAMPI EXPO 2023


34ème Salon National du Modèle Réduit

CROZON
Salle Nominoë - route du Fret

22 - 23 avril 2023

www.club-campi.fr

Ouverture : samedi 22 avril de 11h à 20 h - dimanche 23 avril de 8h à 18h



Partagez et venez nombreux !!


Pour sa 34ème édition, le club des amis maquettistes de la Presqu'île vous invite à la grande fête du modèle réduit en Presqu'île de Crozon.

Avec, dans la salle Nominoë, une exposition statique, où plusieurs centaines de maquettesfigurinesdioramasmaquettes de tous types etc, vous seront présentés par des maquettistes et clubs venant de tout l'hexagone.

Vous y trouverez tous les thèmes qui vous sont chers, du modélisme naval, en passant par l'art de la figurine, jusqu'aux vaisseaux de la guerre des étoiles ; sans oublier de superbes reconstitutions en dioramas des grandes pages des deux guerres mondiales.

En extérieur, le CAMPI organise, sur les deux jours, des démonstrations de bateaux radiocommandés sur bassin géant.

lundi 9 janvier 2023

RLM

RLM est l'acronyme de Reichsluftfahrtministerium, qui signifie en français le Ministère de l'Air du Reich. Il s'agissait de l'organe gouvernemental responsable de la supervision de l'aviation allemande sous le Troisième Reich, de 1933 jusqu'à la fin de la Seconde Guerre mondiale en 1945.

Le RLM a été créé par Adolf Hitler peu de temps après son accession au pouvoir en 1933. Il a été créé pour coordonner toutes les activités de l'aviation allemande, y compris la production de moteurs, d'aéronefs et d'équipements, ainsi que la formation de pilotes et de mécaniciens.

Sous la direction de Hermann Göring, le RLM a également joué un rôle central dans le développement de l'aviation militaire allemande pendant la Seconde Guerre mondiale. Le ministère a supervisé la production de nombreux avions de combat célèbres, tels que le Messerschmitt Bf 109 et le Focke-Wulf Fw 190, ainsi que de nombreux autres avions, moteurs et équipements aéronautiques.

Le RLM a également été impliqué dans de nombreux programmes de recherche et de développement, tels que la recherche sur les avions à réaction et les missiles guidés. Malgré cela, la plupart des projets du RLM se sont avérés être des échecs, car ils ont été lancés trop tard dans la guerre et n'ont pas eu le temps de produire des résultats significatifs.

Après la fin de la Seconde Guerre mondiale, le RLM a été dissous en même temps que le Troisième Reich. Aujourd'hui, l'ancien siège du ministère, situé à Berlin, abrite le Ministère fédéral allemand de l'Économie et de l'Énergie.


RLM 01

Nom original : Silber
Traduction en anglais : Silver
Traduction en français : Argent
Utilisation : Parties métalliques

RLM 02

Nom original : Grau
Traduction en anglais : Grey
Traduction en français : Gris clair
Utilisation : Parties inférieures des avions

RLM 04

Nom original : Gelb
Traduction en anglais : Yellow
Traduction en français : Jaune
Utilisation : Bandes de reconnaissance

RLM 21

Nom original : Weiss
Traduction en anglais : White
Traduction en français : Blanc
Utilisation : Marquages et zones spécifiques

RLM 22

Nom original : Schwarz
Traduction en anglais : Black
Traduction en français : Noir
Utilisation : Marquages et zones spécifiques

RLM 23

Nom original : Rot
Traduction en anglais : Red
Traduction en français : Rouge
Utilisation : Marquages et zones spécifiques

RLM 24

Nom original : Blau
Traduction en anglais : Blue
Traduction en français : Bleu
Utilisation : Marquages et zones spécifiques

RLM 25

Nom original : Grün
Traduction en anglais : Green
Traduction en français : Vert
Utilisation : Marquages et zones spécifiques

RLM 61

Nom original : Dunkelbraun
Traduction en anglais : Dark Brown
Traduction en français : Brun foncé
Utilisation : Motifs de camouflage (partie supérieure)

RLM 62

Nom original : Grün
Traduction en anglais : Green
Traduction en français : Vert
Utilisation : Motifs de camouflage (partie supérieure)

RLM 63

Nom original : Hellgrau
Traduction en anglais : Light Grey
Traduction en français : Gris clair
Utilisation : Motifs de camouflage (partie supérieure)

RLM 65

Nom original : Hellblau
Traduction en anglais : Light Blue
Traduction en français : Bleu clair
Utilisation : Motifs de camouflage (partie supérieure)

RLM 66

Nom original : Schwarzgrau
Traduction en anglais : Black-Grey
Traduction en français : Noir-gris
Utilisation : Intérieur des cockpits et zones internes

RLM 70

Nom original : Schwartzgrün
Traduction en anglais : Dark Green
Traduction en français : Vert foncé
Utilisation : Partie supérieure des avions

RLM 71

Nom original : Dunkelgrün
Traduction en anglais : Dark Green
Traduction en français : Vert clair
Utilisation : Partie supérieure des avions

RLM 72

Nom original : Grün
Traduction en anglais : Green
Traduction en français : Vert
Utilisation : Motifs de camouflage (partie supérieure)

RLM 73

Nom original : Grün
Traduction en anglais : Green
Traduction en français : Vert
Utilisation : Motifs de camouflage (partie supérieure)

RLM 74

Nom original : Graugrün
Traduction en anglais : Dark Grey
Traduction en français : Gris foncé
Utilisation : Partie supérieure des avions

RLM 75

Nom original : Grauviolett
Traduction en anglais : Violet Grey
Traduction en français : Gris violet
Utilisation : Partie supérieure des avions

RLM 76

Nom original : Lichtblau
Traduction en anglais : Light Blue-Grey
Traduction en français : Gris clair-bleu
Utilisation : Parties inférieures des avions

RLM 77

Nom original : Dunkelgrau
Traduction en anglais : Dark Grey
Traduction en français : Gris foncé
Utilisation : Motifs de camouflage (partie supérieure)

RLM 78

Nom original : Himmelblau
Traduction en anglais : Sky Blue
Traduction en français : Bleu ciel
Utilisation : Partie supérieure des avions

RLM 79

Nom original : Sandgelb
Traduction en anglais : Sand Yellow
Traduction en français : Jaune sable
Utilisation : Partie supérieure des avions (théâtres du désert)

RLM 80

Nom original : Olivgrün
Traduction en anglais : Olive Green
Traduction en français : Vert olive
Utilisation : Partie supérieure des avions (théâtres du désert)



Code RLM Couleur Description (Nom Original) Traduction de la Couleur Utilisation
RLM 01 Argent Silver Parties métalliques
RLM 02 Gris clair Light Grey Parties inférieures
RLM 04 Jaune Yellow Bandes de reconnaissance
RLM 21 Blanc White Marquages et zones spécifiques
RLM 22 Noir Black Marquages et zones spécifiques
RLM 23 Rouge Red Marquages et zones spécifiques
RLM 24 Bleu Blue Marquages et zones spécifiques
RLM 25 Vert Green Marquages et zones spécifiques
RLM 61 Brun foncé Dark Brown Motifs de camouflage (partie supérieure)
RLM 62 Vert Green Motifs de camouflage (partie supérieure)
RLM 63 Gris clair Light Grey Motifs de camouflage (partie supérieure)
RLM 65 Bleu clair Light Blue Motifs de camouflage (partie supérieure)
RLM 66 Noir-gris Black-Grey Intérieur des cockpits et zones internes
RLM 70 Vert foncé Dark Green Partie supérieure des avions
RLM 71 Vert clair Light Green Partie supérieure des avions
RLM 72 Vert Green Motifs de camouflage (partie supérieure)
RLM 73 Vert Green Motifs de camouflage (partie supérieure)
RLM 74 Gris foncé Dark Grey Partie supérieure des avions
RLM 75 Gris violet Violet Grey Partie supérieure des avions
RLM 76 Gris clair-bleu Light Blue-Grey Parties inférieures des avions
RLM 77 Gris foncé Dark Grey Motifs de camouflage (partie supérieure)
RLM 78 Bleu ciel Sky Blue Partie supérieure des avions
RLM 79 Jaune sable Sand Yellow Partie supérieure des avions (théâtres du désert)
RLM 80 Vert olive Olive Green Partie supérieure des avions (théâtres du désert)



Les associations spécifiques de couleurs RLM pour les motifs de camouflage des avions de la Luftwaffe pendant la Seconde Guerre mondiale variaient en fonction des théâtres d'opérations, des périodes et des types d'aéronefs.

Voici une liste générale de certaines associations de couleurs :


Association Européenne (Europe de l'Ouest) - Années 1939-1942 :
RLM 70 (Vert foncé), RLM 71 (Vert clair), RLM 65 (Bleu clair)

Association Méditerranéenne (Afrique du Nord, Balkans) - Années 1941-1943 :
RLM 78 (Bleu ciel), RLM 79 (Jaune sable), RLM 80 (Vert olive)

Association de l'Est (Front de l'Est) - Années 1941-1945 :
RLM 70 (Vert foncé), RLM 71 (Vert clair), RLM 76 (Gris clair-bleu)

Association Arctique (Opérations en Arctique) - Années 1941-1945 :
RLM 72 (Vert), RLM 73 (Vert), RLM 78 (Bleu ciel)

Association Camouflage Hivernal (Hiver, Front de l'Est) - Années 1941-1945 :
RLM 76 (Gris clair-bleu), RLM 75 (Gris violet), RLM 74 (Gris foncé)

Association de Reconnaissance (Tous les théâtres) - Années 1942-1945 :
RLM 70 (Vert foncé), RLM 71 (Vert clair), RLM 65 (Bleu clair) avec des bandes de reconnaissance jaunes (RLM 04)

Association de Reconnaissance Tropicale (Afrique du Nord, Pacifique) - Années 1942-1945 :
RLM 78 (Bleu ciel), RLM 79 (Jaune sable), RLM 76 (Gris clair-bleu) avec des bandes de reconnaissance noires (RLM 22)

Association de Reconnaissance Neige (Hiver, Front de l'Est) - Années 1942-1945 :
RLM 76 (Gris clair-bleu), RLM 78 (Bleu ciel) avec des bandes de reconnaissance blanches

Ces associations sont des généralisations, et il y avait souvent des variations en fonction des unités, des missions spécifiques et des changements tactiques. Les couleurs RLM étaient également parfois mélangées ou appliquées de manière non standard en raison des contraintes opérationnelles et des ressources limitées.

Le DHC-2 BEAVER ou "La Jeep volante"

Le BEAVER


Echelle : 1/6
Envergure : 2.44 m
Longueur : 1.61 m




Le De Havilland Canada DHC-2 Beaver est un avion de brousse conçu pour opérer dans des conditions difficiles et des terrains accidentés. Il a été conçu et produit par le constructeur canadien De Havilland Canada à partir de la fin des années 1940.

L'avion Beaver est propulsé par un moteur à piston Pratt & Whitney R-985, qui lui permet d'atteindre une vitesse de croisière d'environ 150 km/h. Il est capable de transporter jusqu'à six passagers, ainsi que du matériel et des équipements de transport de fret. Sa capacité de décollage et d'atterrissage courts en fait un choix idéal pour les opérations de brousse et les missions de recherche et de sauvetage.

Le Beaver est également connu pour sa capacité à être équipé de flotteurs pour opérer sur l'eau ou de skis pour les pistes enneigées. Il a été largement utilisé par les compagnies aériennes et les gouvernements pour les missions de transport de passagers et de fret, la photographie aérienne, les patrouilles frontalières et les opérations de lutte contre les incendies de forêt.

Le Beaver est considéré comme l'un des avions les plus emblématiques de l'aviation canadienne. Plus de 1600 exemplaires ont été construits et l'avion reste encore très populaire aujourd'hui auprès des propriétaires d'aéronefs privés et des opérateurs de brousse.

mardi 10 mai 2022

CAMPI Expo 2022 - Pompiers et Gendarmes

 

Camion pompier

Véhicule Mercedes Pompier et équipe de secours

Camions et Hélicoptères Gendarmerie

Historique des véhicules de la Gendarmerie

Blindé gendarmerie

Moto gendarmerie

Véhicules gendarmerie