CR One Revolution

Offshore thermique propulsé par un Zenoah 231 PUM

Une tit' voiture

Vu à CAMPI Expo !

T26 A

Réalisation perso - 1/35ème - MIRAGE HOBBY

Avion japonnais

Photo prise en expo au Landreau

Campement US

Reconstitution d'un campement US

Splash !

Un Scud 2 jeté à l'eau

LCVP - Landing Craft Vehicle and Personel

Construction personnelle. Plan issu d'un RC Marine

lundi 22 avril 2013

HobbyKing Bixler... Décollage un peu spécial !

Décollage d'un Bixler de chez HobbyKing / Amasing takeoff


Le Bixler est disponible ici

Pourquoi décolle-t-il comme ça ?


C'est un canadair...  Il fait le plein de gazon avant de partir !

;-)

dimanche 21 avril 2013

CAMPI Expo 2013, 28ème Salon National du Modèle Réduit


28ème Salon National du Modèle Réduit

27 et 28 avril 2013
CROZON

Notez-le dans votre agenda !

Plus de renseignement : http://www.club-campi.fr/

mardi 2 avril 2013

Mon Thermik Sport de chez Graupner

Voici mon Thermik Sport de chez Graupner que je voudrais équiper en brushless pour remplacer le vieux Speed 700 BB qui était dedans. Mais par quoi le remplacer ?

Présentation de mon Thermik Sport de chez Graupner



Caractéristiques techniques du planeur

Envergure : 2500 mm
Longueur hors-tout : 1220 mm
Surface de l'aile : 52 dm²
Profil de l'aile : SPICA modifié
Surface du stabilisateur, env. 7,5 dm²
Surface totale : 59,5 dm²
Poids en ordre de vol : à partir d'env.** 2300 g
Charge alaire : env. 38,69 g/dm²

Motorisation

À l'origine, il était équipé d'un Speed 700 BB, mais je voudrais le passer en brushless.

À vide, le planeur pèse environ 1 kg.
Le moteur d'origine (Speed 700 BB) + la batterie pèsent à eux deux un peu plus d'un kg.

Pour le moment je ne sais pas trop quel moteur / contrôleur prendre.
Pour la batterie non plus, mais vu le poids de l'ancien équipement, je pense que je peux mettre du "lourd" !

Que me conseillez-vous ? N'hésitez à en discuter via les commentaires.