CR One Revolution

Offshore thermique propulsé par un Zenoah 231 PUM

Une tit' voiture

Vu à CAMPI Expo !

T26 A

Réalisation perso - 1/35ème - MIRAGE HOBBY

Avion japonnais

Photo prise en expo au Landreau

Campement US

Reconstitution d'un campement US

Splash !

Un Scud 2 jeté à l'eau

LCVP - Landing Craft Vehicle and Personel

Construction personnelle. Plan issu d'un RC Marine

jeudi 27 octobre 2011

U-Boot U552 Type VII C (by kev)


Echelle : 1/35
Marque : Revell




lundi 24 octobre 2011

MARLIN 27 F (par Alain)


Marque : HASEGAWA
Echelle : 1/72

MARLIN, ici en version 27 F à la BAN de DAKAR de 1959 à 1964......
La maquette de base, est la vieille boite HASEGAWA au 1/72 ème.....
le pot de HUMBROL est pour donner une idée de la taille de la bête....







dimanche 23 octobre 2011

[Vidéo] CR ONE de Thierry (23/10/2011)


[Vidéo] CR ONE de Thierry (23/10/2011)


[Vidéo] CR ONE de Thierry (23/10/2011)


[Vidéo] CR ONE de Thierry (23/10/2011)


CR ONE de Thierry (23/10/2011) - Photos
























samedi 22 octobre 2011

King Tiger







Le char "King Tiger" est le surnom couramment utilisé pour désigner le char lourd allemand Tiger II, également connu sous le nom de Panzerkampfwagen Tiger Ausf. B. C'était l'un des chars les plus puissants et lourdement blindés déployés par l'Allemagne nazie pendant la Seconde Guerre mondiale. Voici une présentation du Tiger II :

Conception et Production : Le Tiger II a été conçu comme une amélioration du Tiger I, avec une armure plus épaisse et un canon plus puissant. La conception a débuté en 1937, mais le char n'est entré en service qu'en 1944. La production était limitée, avec environ 500 unités produites.

Caractéristiques Techniques :

Armement : Le Tiger II était équipé d'un canon de 8,8 cm KwK 43 L/71, qui était extrêmement puissant et capable de pénétrer les blindages ennemis à de longues distances.

Blindage : Le char était doté d'une épaisse armure frontal, offrant une protection considérable contre les tirs ennemis. Cependant, le poids accru de l'armure a affecté la mobilité du char.

Mobilité : En raison de son poids important, le Tiger II était moins mobile que certains chars alliés, bien qu'il soit propulsé par un moteur V12 Maybach HL 230 P30, fournissant une puissance considérable.

Utilisation Opérationnelle : Le Tiger II a été principalement utilisé sur le Front de l'Est, sur le Front occidental et dans les Ardennes lors de la contre-offensive allemande en décembre 1944 (la Bataille des Ardennes).

Héritage : Malgré sa puissance, le Tiger II était difficile à produire en masse et avait des limitations en termes de ressources nécessaires à son fonctionnement. Sa production limitée et son arrivée tardive dans la guerre ont réduit son impact global.

Le Tiger II est souvent considéré comme l'un des chars les plus redoutables de la Seconde Guerre mondiale en raison de son armement puissant et de son blindage épais, mais ses limitations en termes de production et de mobilité ont affecté son influence globale sur le conflit.



jeudi 20 octobre 2011

Tirpitz (by kev)


Echelle : 1/350
Marque : Revell